Kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen

De gewijzigde Europese Richtlijn over het kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen heeft als doel om de beschikbaarheid van digitale gegevens te versnellen en de interoperabiliteit ervan te verbeteren. Zo zijn de gegevens en kritieke diensten die in de hele Unie via ‘nationale toegangspunten’ beschikbaar moeten worden gesteld, in de bijlagen 3 en 4 opgesomd. Met betrekking tot ‘de specificaties’ zijn ook extra regels ingevoerd om de harmonisatie tussen de lidstaten te ontwikkelen naarmate de praktijken en normen evolueren. De Vlaamse Regering keurt nu principieel een besluit goed dat deze gewijzigde richtlijn gedeeltelijk omzet in Vlaamse regelgeving. Het creëert het juridische kader voor de verdere uitrol van intelligente vervoerssystemen (ITS) in Vlaanderen. Er zijn drie bijlagen aan het besluit toegevoegd waarin de Europese prioritaire gebieden, specificaties en normen, gegevenscategorieën en ITS-diensten zijn opgenomen. Bepaalde gegevenscategorieën en verkeersveiligheidsinformatiediensten moeten beschikbaar worden gemaakt via het Nationaal Toegangspunt (NAP) voor een bepaalde geografische zone binnen een bepaalde ontsluitingstermijn. Dit besluit wordt nu voor advies voorgelegd aan de Raad van State.