Wijziging decreet Invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen

In haar mededeling van 9 december 2020, getiteld 'Strategie voor duurzame en slimme mobiliteit', streeft de Europese Commissie naar een transformatie van het vervoerssysteem van de EU. Deze strategie heeft de invoering van Intelligent Transport Systems (ITS) aangeduid als een kernactie om een geconnecteerd en geautomatiseerd multimodaal mobiliteitssysteem tot stand te brengen. Uit een evaluatie van Europese Richtlijn 2010/40/EU bleek dat de geografische reikwijdte van de invoering van ITS nog vaak beperkt was en dat aanvullende maatregelen op het gebied van interoperabiliteit, samenwerking en gegevensuitwisseling nodig bleken om continue en transparante ITS-diensten in de hele EU mogelijk te maken. Op basis van deze evaluatie actualiseerden het Europees Parlement en de Raad het bestaande rechtskader. Het toepassingsgebied ervan is verruimd om rekening te houden met technologische ontwikkelingen zoals geconnecteerde en geautomatiseerde mobiliteit, MaaS-toepassingen (Mobility as a Service) en multimodaal vervoer. Deze nieuwe ITS-richtlijn is bedoeld om de beschikbaarheid van digitale gegevens te versnellen en de interoperabiliteit ervan te verbeteren. De Vlaamse Regering hecht daarom nu, na adviezen van de Mobiliteitsraad van Vlaanderen, de Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens (VTC) en van de Raad van State, haar definitieve goedkeuring aan het ontwerpdecreet tot wijziging van het decreet met het kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen en tot omzetting van Europese regelgeving ter zake. Dit ontwerp van wijzigingsdecreet wordt nu ingediend bij het Vlaams Parlement.